南京仙林国际汽配城不能称之为烂尾工程。

据悉，南京仙林国际汽配城力争打造华东地区汽配航母。一期、二、三期工程交叉建设，并于2005年底竣工交付。该城总规划用地面积247亩。

据相关人员走访南京仙林汽配城看，曾经比较红火的场景不见了。一、二期工程虽建好了，入驻率并不高，这与汽车市场、汽车园区的业态有关，仓储式的汽配的经营模式，单一的汽配城商铺显然不能适应行业的发展。当然，大环境不景气也是一个重要原因。