一般车辆行驶中感觉减震器反馈很硬，车辆很颠。这种情况先检查轮胎压力是否太高，轮胎压力太高就会出现减震太颠的现象，可以适当

降低轮胎压力缓解。其次需要检查减震器是否有损坏或者漏油现象，减震弹簧是否有损坏。

如果说悬挂件都没有故障，新车行驶减震就硬，那么可以采用改装阻尼减震器的方式解决，还可以改装软一点的弹簧也可以。汽车减震器硬度在出厂时车辆就已经设计好，随意改装可能会影响车辆性能，加剧悬挂件老化，个人建议还是不要改装。如果是新车，可以使用一段时间，减震器用久的就会老化，然后自然软下来。